在作業中遇（yù）到液壓升降平台車升不上來的情況後（hòu），對於經（jīng）常接觸（chù）該設備的用（yòng）戶來說十分鬧心，工作就得停滯，不知（zhī）道怎麽解決，不用擔心，作為液壓升降（jiàng）平（píng）台的生產廠家，下麵我們（men）就為您來講解一下遇到這種情況該怎麽辦?

1：是否超負荷載重：每台升降機（jī）都（dōu）有自己的載重量，在使用的時候不能（néng）超過本身的載重量，如果超載的話就會（huì）造成起升沒有力量或者起升不起來的情況，這個時候就需要把升降平台的重量減輕一些（xiē）。

2：兩（liǎng）相電電（diàn）壓是否不穩或者過低，我們可以在（zài）電機啟動時使用表測量電壓變化，三相電電機相序不對，致使電（diàn）機反轉，油泵沒（méi）有壓力輸出。回油閥未關閉。可以旋緊回油閥。

3：手動泵單（dān）向（xiàng）閥卡死，回（huí）位失靈：可以旋（xuán）開油泵閥（fá）口螺栓、檢修、清洗，更換清潔液壓油（yóu）。

4：齒輪泵損壞（huài），打出的油無壓力：可以更換齒輪泵（bèng）。

5：電路短路（lù）：檢查細保險絲是（shì）否損壞。

6：回油閥未關閉：可以旋緊回油閥。

液壓升降平台作為高空作業和升降貨物的主要設備，使用越來越普遍，遇到升不（bú）起來的問題不用擔心，使用時間過長都會造（zào）成某些部位損壞，出現問題以後，及時找人員檢修，保（bǎo）證作業實效。

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視頻作者：濟南蜜桃AV亚洲精品一区二区液壓機械有限公司

升（shēng）降機（jī）使用時間提高後，免不了也會生鏽，假如你的升（shēng）降（jiàng）機生鏽了，應該怎麽辦呢?我梳理了升降機生鏽後的解決方法，一起來瞧瞧吧! 1、有機化學方法：該（gāi）方法速率迅速，除鏽率，但（dàn）相對性而言，運用除鏽（xiù）劑對不（bú）鏽鋼板支撐架除（chú）鏽，花費要較（jiào）高。 2、機械設備（bèi）除鏽：針對（duì）厚鋼板，不鏽鋼板材等大中型鋼架結構十分常（cháng）見的方法。除鏽速率較趕快，效（xiào）果非常的好，並且相對而言除（chú）鏽低成本，在除（chú）鏽的與（yǔ）此同時，還能（néng）清除表麵的毛邊，髒物，對表麵（miàn）有一定的裝飾功（gōng）效。可分（fèn）區規劃高。必須相關（guān）的工作員仔細細心搞好此項工作中才可以確保下一項的除（chú）鏽工作中能結束（shù）的更強。 3、在雨天的情況下，升（shēng）降機表麵塗上一（yī）層（céng）油溶性成分外部鏈接，使降水不容易滲入升（shēng）降機構造以上（shàng），可以在一定水平上（shàng）降（jiàng）低生（shēng）鏽的幾率。 4、升降機生鏽的一部（bù）分（fèn），先要（yào）貼掛（guà），隨後塗有油（yóu）溶性成分的維護，則這（zhè）種地區解決，盡可能讓它再次操縱鏽。在維修時（shí），升降機務必留意查驗鏽，這種（zhǒng）地區也是敏感的地（dì）區 5、可以在（zài）升（shēng）降機上邊（biān）塗上一層漆料，可（kě）是不管怎樣（yàng）的漆料都（dōu）經不住（zhù）時間和氣侯的磨練。

升降機自（zì）動感應冷卻裝置的工作原理與作用

　軸承是升降機（jī）中易磨損的零件。在運行中（zhōng）很容易出現（xiàn）溫（wēn）度上升，嚴重時甚（shèn）至會燒毀其他零件（jiàn）。隨著技術的不（bú）斷進步和（hé）發展，自動感應冷卻裝置的應用解決了這個問題。下麵為大（dà）家介紹一下這一裝置的工作原理與（yǔ）作用吧。

　　1、工作原理：

　　（1）在實際（jì）編程過程中，不需要編寫讀寫PLC寄存器的程序，通過數（shù）據定義的方法，在定義了（le）I/O變量後，可直接使用變量名用於係統控製、操（cāo）作（zuò）顯示、數（shù）據記錄和報警等（děng），係統設置（zhì）一個啟動按鈕來啟動控製程序，設置紅、綠指（zhǐ）示燈來顯示溫（wēn）度狀態，相應測量點的（de）溫度在要求範圍內，綠燈亮，表示主軸可正常運轉。

　　（2）當某個被測點的溫度達到上，即便升降機主軸轉速還未達到要求，紅燈也會亮起，數控係（xì）統顯示器上對應的軸承報（bào）警，這時需要立（lì）即停止主軸的運行，並根據對應（yīng）報檢查軸承對應位置的狀況，從而避免軸承損傷現（xiàn）象。

　　2、降溫係統的作用：

　　軸承自動感應降溫裝置利用熱電阻進行測（cè）量點的溫（wēn）度（dù）測量，利用多通道數字儀表來（lái）顯示軸承的溫度值，實（shí）現參（cān）數設定、遠程（chéng）監控、數據存儲和報警處理（lǐ）等（děng）功能。

　　3、軸（zhóu）承（chéng）溫度過高的影響（xiǎng）：

　　軸承溫度過高會引起材料膨脹、機械間隙（xì）變小，進而導致噪音和機械損傷等問（wèn）題，可用測量法對升降平台的軸承溫度進行（háng）監測，通（tōng）過測量（liàng）軸承的溫（wēn）升了解軸承是否正常（cháng），軸承溫度一般控製在45℃以下（xià），監測中若發現溫（wēn）度超過70-80℃，應立即停機檢查。

　　綜（zōng）上，智能溫度控製係統的使用提高了升（shēng）降機（jī）的性能，避免了溫度過（guò）高給它帶來的危害，有著重要的現實意義。